Тонировка стекла в Перми
Тонировка стекла
Тонировка стекла
Развернуть
Тонировка стекла в Перми
Защитная и декоративная тонировка стекла.
Профессиональная тонировка стекла в Перми доступна автовладельцам в компаниях данного раздела. Такая процедура позволяет оградить салон машины от любопытных взглядов и чрезмерно яркого уличного света. Помимо этого тонировка окон автомобиля может нести защитные свойства, предотвращая появление царапин и трещин на стекле.
Методики тонировки стекла в Перми для автомобиля:
· Напыление. Такая тонировка стекла в Перми менее популярна в виду трудоёмкости процесса и необратимости получаемого защитного покрытия. Оно создаётся при помощи плазменного напыления тонких металлических слоёв. Это обеспечивает приятный металлический блеск окон и их высокую стойкость к ударным воздействиям. При этом предварительно требуется демонтировать стёкла для обработки.
· Плёнка. Наиболее распространённый способ, позволяющий собственникам затемнять стёкла машины даже своими руками. В этом случае применяется специальная полимерная плёнка на самоклеящейся основе. Она имеет много разновидностей: цветная, зеркальная, металлизированная и т. д. Преимуществом метода является лёгкая обратимость тонировки и необязательность демонтажа окон. Однако при самостоятельном нанесении возможна неровность покрытия и его отклеивание в процессе эксплуатации.
· Электронная тонировка. Ещё более редкий вид тонировки, который, однако, в последнее время вызывает интерес у автовладельцев. При использовании такой методики специальное электрооборудование наносит на стекло внутри стеклопакета слой химических веществ, который в итоговом виде превращается в жидкокристаллическую плёнку. Его преимущество заключается в эффекте «хамелеон», т. е. степень затемнения окон зависит от уровня окружающего освещения. Это особо удобно в вечернее время, когда тёмная плёнка только мешает.
Особые условия автомобильной тонировки.
Важно, чтобы при тонировке стекла в Перми через автосервис, вы получили документ, гарантирующий соответствие уровня затемнения окон действующим госстандартам. Иначе могут возникнуть проблемы с сотрудниками автоинспекции. Для лобового стекла допустимо снижение светопропускной способности на 25 %, для передних боковых – на 30 %.